Oprava asfaltu bez frézovania?

Stojíte pred rozhodnutím, ako opraviť degradujúci asfaltový povrch v obci, meste alebo firemnom areáli? Tradičné riešenie býva rovnaké – frézovanie, odvoz materiálu, pokládka novej asfaltovej zmesi a vysoké náklady. V skutočnosti ale nie je vždy nutné vozovku kompletne meniť. Ak je jej konštrukcia stále v dobrom stave, možno asfalt efektívne zakonzervovať a výrazne predĺžiť jeho životnosť.

‍

Asfalt najviac poškodzuje voda a UV žiarenie

Mnoho ľudí sa domnevá, že najväčším nepriateľom asfaltu je doprava. V skutočnosti vozovku najviac poškodzuje kombinácia UV žiarenia, vody a mrazu. Slnečné žiarenie spôsobuje starnutie asfaltového spojiva, voda preniká do drobných trhlín a počas zimy pri zamrznutí narúša štruktúru povrchu.

Technológia WeTraffic funguje jako ochranná vrstva, ktorá asfalt uzatvára pred pôsobením vody aj ďalších vonkajších vplyvov. Vďaka chemickej väzbe PMMA sa materiál pevne spojí s podkladom a vytvorí pružný, nepriepustný povrch. Viac o princípe tejto technológie sa dozviete v článku Technológia PMMA: Čo to je a prečo mení štandardy v dopravnom staviteľstve?

‍

Prečo je tenkovrstvová stierka ekonomickejšia ako frézovanie?

Ak nie je narušená samotná konštrukcia vozovky, predstavuje ochranná stierka výrazne úspornejšie riešenie ako kompletná rekonštrukcia.

Hlavné výhody sú zrejmé:

• Bez frézovania – odpadá najnákladnejšia časť opravy aj odvoz starého materiálu.
• Rýchla aplikácia – povrch je spravidla prejazdný približne do 60 minút, čo minimalizuje dopravné obmedzenia.
• Dlhšia životnosť vozovky – ochranná vrstva dokáže oddialiť potrebu kompletnej rekonštrukcie až o 10 rokov.
• Nižšie celkové náklady – investícia do preventívnej ochrany býva výrazne nižšia ako opakované opravy alebo pokládka nového asfaltu.

‍

Vyššia bezpečnosť aj nový vzhled vozovky

Ochranná stierka neprináša iba dlhšiu životnosť asfaltu. Súčasne umožňuje farebné zvýraznenie komunikácií, cyklotrás alebo priemyselných areálov podľa vzorkovníka RAL.

Vďaka možnosti doplnenia bauxitu možno vytvoriť aj bezpečnostné povrchy s vysokými protišmykovými vlastnosťami. Tie významne prispievajú k zvýšeniu dopravnej bezpečnosti a v niektorých prípadoch sú vyžadované aj legislatívou.

Než schválíte rozpočet na frézovanie alebo kompletnú rekonštrukciu komunikácie, oplatí sa nechať posúdiť skutočný stav asfaltového povrchu. Často sa ukáže, že správne zvolená ochranná technológia dokáže predĺžiť jeho životnosť o mnoho rokov, znížiť náklady na údržbu a súčasne zvýšiť bezpečnosť prevádzky.

‍

Najčastejšie otázky

Kdy není potrebné frézovať asfalt?

Ak je konštrukcia vozovky stále v dobrom stave a poškodená je iba jej povrchová vrstva, možno využiť ochrannú tenkovrstvovú stierku, ktorá predĺži životnosť asfaltu bez kompletnej rekonštrukcie.

Ako dlho vydrží ochranná stierka?

Pri správnom návrhu a aplikácii môže predĺžiť životnosť asfaltového povrchu až o 10 rokov a oddialiť nákladnú rekonštrukciu.

Možno tenkovrstvovú stierku kombinovať s vodorovným dopravným značením?

Áno. Technológia WeTraffic umožňuje následnú aplikáciu vodorovného dopravného značenia aj vytvorenie farebných bezpečnostných povrchov, ktoré zvyšujú prehľadnosť komunikácií a bezpečnosť prevádzky.